Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch !!!

Ich wünsche allen Modellbau- und Modellflugbegeisterten aller "Fachrichtungen" wunderschöne Feiertage und ein gesundes, glückliches und vor allem absturzfreies Jahr 2014. Einige Sachen wie RES oder OLC sind bei mir ja schon fürs neue Jahr eingeplant, langweilig wirds also nicht werden ;)

Zum Abschluss noch ein kleines Video mit dem Goblin 700.

Viele Grüße,
Thomas

3D Fräsen

Hab mich heute mal an das Thema 3D Fräsen rangewagt. Aus einem Ureol Reststück wurde zunächst ein handliches Stück für meine Aufnahme zugesägt und ein passendes 3D Modell gesucht. Das Modell ist ein Testdatensatz von einem Facescanner und der wurde dann entsprechend skaliert und mit CamBam ausgerichtet. Am einfachsten ist es die Modelldaten im negativen z-Bereich zu haben, um dann durch Nullen auf der Oberseite des Ureolblocks die Höhe des Blockes zu kompensieren.

Prinzipiell wird beim 3D Fräsen immer erst ein grobes Fräsprogramm gefahren ( Roughing ), um mit einem groben Fräser ( in meinem Fall 2mm )  die Außenkonturen herauszuarbeiten. Danach kommt mit einem feinen Werkzeug ( hier 1mm ) das Finishing. Um noch bessere Ergebnisse zu erzielen kann man einen horizontalen und einen vertikalen Finishingschritt durchführen. Ich hab allerdings nur einen horizontalen Durchgang gemacht, was man noch an den feinen horizontalen Linien im Endergebnis leicht sieht.

Winterfliegen

War heut mal wieder beim Fliegen. Und war ganz o.k. trotz der etwas kühleren Temperaturen. Scalebeleuchtung im Hughes funktioniert und der Goblin macht sowieso immer Spass :)

Aber jetzt gehts erstmal zum Skifahren ...

RES Flieger: Erste Frästeile

Heute gabs einen ersten ernsthaften Test der CNC Fräse mit selber konstruierten Teilen für einen RES Flieger. Zwei Sachen hab ich ausprobiert: Zunächst Rumpfstege für einen Kastenrumpf mit Balsabeplankung und Kiefernleisten. Die beiden Stege wurden in Solid Edge gezeichnet. Dann ein AG36 Profil von Mark Drela mit 190mm Tiefe und mit Solid Edge in 2 Teile gesplittet um die maximale Bauteilgröße der CNC Fräse einzuhalten. Als Holm ist oben und unten eine 3x10mm Leiste angedacht.

Hier sieht man das eingespannte Balsabrett mit 160x100mm und das Ergebnis nach dem Fräsen. Gefräst wurde 2mm Balsa mit einem 0.6mm Fräser.

Hier noch ein kurzes Video:

Mach3 Settings

Nachfolgend die wichtigsten Einstellungen für Mach3 und den Betrieb mit dem Proxxon Usovo Umbau:

Motor :

 Steuerkarte:

Mini CNC Fräsmaschine

Letzten Monat hab ich bei Ebay zufällig eine gebrauchte Proxxon MF70 mit CNC Umbau gefunden und per Sofortkauf zugeschlagen. Es ist ein Usovo Umbau mit Steuerkarte und 3 Achsen. Zusätzlich war noch eine Plexiglasumhausung aus Itemprofilen und ein paar Teile für eine Absaugung dabei. Der Vorbesitzer hatte keine Infos über die Steuerkarte, so dass ich dann ziemlich froh war, als ich im Internet mir die Infos zusammensuchen konnte und die Fräse dann tatsächlich auch noch lief.

Nach einigen Wochenenden Testen und Einstellen bin ich bei folgenden Programmen für die CNC Fräse gelandet:

• Mach3 für die Ansteuerung. Zunächst hab ich eine deutsche Demoversion ausprobiert und nachdem das soweit funktioniert hat arbeite ich nun mit der englischen Originalversion. Es hat etwas gedauert bis ich die optimalen Motor- und Timingparameter gefunden hatte. Inzwischen läuft aber die Fräse gut und mit einer günstigen Messuhr von der Modellbau-Messe in Friedrichshafen hab ich die Achsen auch schon erfolgreich kalibrieren können :)
• CamBam für die G-Code Erzeugung. Ist sehr intuitiv bedienbar und für meine ersten Frästests absolut ausreichend. Testversion läuft 40 mal ohne Einschränkung.
• Solid Edge 2D Drafting. Fürs Konstruieren hab ich mal dieses freie 2D Tool von Siemens runtergeladen. Sehr umfangreich und es gibt eine gute Hilfe im Programm.

 

Als ein erstes CNC Projekt in diesem Winter möchte ich einen RES Flieger konstruieren und fräsen. Aber dazu mehr im nächsten Blogeintrag ...

Heli Blinkerle

Nachdem der Hughes 500 ganz gut fliegt MUSS nun natürlich eine Beleuchtung rein. Deshalb hab ich mal mein Arduino Diecimila geschnappt und flux ein kleines Program geschrieben, welches beliebig viele LEDs in unterschiedlichen Intervallen blinken lässt. Der Testaufbau besteht noch aus normalen LEDs. Im Heli werden dann 1W LEDs mit einer kleinen LED Treiberplatine an 2S Lipo betrieben ... more to come.

Hier mal ein kurzer Preview ...

und der Source:

// Author: fliegerle.com, V0.9
//
// Small sketch whichs let's LEDs make blink blink blink ...
// How it works: Just create a light object with "Create" and put an "Init" into Setup() and a "Check" in Loop(). 
// After on_1 ms the light is turned off, then after off_1 turned on again. You can define up to
// 2 periods. Each light gets its own counter, so you don't need to compute divisors or counters. I'm using JeeLib 
// for the MilliTimer.

#include <JeeLib.h>

struct Light
{
  Light() : m_event(0), 
            m_status(255), 
            m_period(0)           
  {};
  
  void Create( byte led_pin, int on_1=0, int off_1=0, int on_2=0, int off_2=0 )
  {
    m_period_switch[0]  = on_1; 
    m_period_switch[1]  = ( off_1 == 0 ) ? on_1 : off_1;
    m_period_switch[2]  = ( on_2 == 0 ) ? on_1 : on_2;
    m_period_switch[3]  = ( off_2 == 0 ) ? off_1 : off_2;
    m_led_pin = led_pin;
    m_status  = 255;
  }
  
  void Init()
  {
    m_event = 1; 
    m_period = m_period_switch[0];   
    m_counter = 0;
    pinMode( m_led_pin, OUTPUT );
    Off();
  }
  void Check()
  {
    if( m_status == 255 )
    {
      Init();
    }
    if ( m_period_switch[0] == 0 )
    {
      On();
      return;
    }
    
    if ( m_timer.poll(m_period) )
    {
      switch( m_event )
      {
        case 1:
        {
          digitalWrite( m_led_pin, 1 );
          m_event = 0;
          m_period = m_period_switch[2*m_counter+1];
          m_counter++;
          if ( m_counter>1 )
          {
            m_counter=0;
          }
          break;
        }
        case 0:
        { 
          digitalWrite( m_led_pin, 0 );
          m_event = 1;
          m_period = m_period_switch[2*m_counter];
          break;
        }
        default:;
      }
    }
  }
  void Off()
  {
    if ( m_status!=0 )
    {
      m_status = 0;
      digitalWrite( m_led_pin, m_status );
    }
  }
  void On()
  {
    if ( m_status!=1 )
    {
      m_status = 1;
      digitalWrite( m_led_pin, m_status );
    }
  }
  
  MilliTimer m_timer;
  byte m_event;
  int m_period;
  int m_period_switch[4];
  byte m_counter;
  byte m_led_pin;
  byte m_status;
  
};


const int max_leds = 5;
Light test_led[max_leds];

void setup()
{ 
  for ( int i=0; i<max_leds; i++ )
  {
    switch( i )
    {
     case 0: test_led[i].Create( 13,  50, 1000 );          break; // ON for 50ms, OFF for 1000ms
     case 1: test_led[i].Create( 3,   50, 100, 50, 3000 ); break; // double blink
     case 2: test_led[i].Create( 4, 1500, 100 );           break; // long on, then off
     case 3: test_led[i].Create( 5,   50, 100, 150, 200 ); break; // now to something completely different
     case 4: test_led[i].Create( 6 );                      break; // permanently ON
     default:;
    }   
    test_led[i].Init();
  }
}

void loop() 
{
  for ( int i=0; i<max_leds; i++ )
  {
    test_led[i].Check();
  }
}

Segelflug Events

Das Modellflugjahr geht schon wieder mit großen Schritten Richtung Winter, aber wir hatten im Herbst noch zwei tolle Events beim MFG Erbach:
Da war zum einen wieder eine sehr spannende Segelflugvereinsmeisterschaft am Anfang September. Das Wetter hatte mitgespielt und so konnten auch Durchgänge mit vollen 5 Minuten Flugzeit geflogen werden. Konkret bedeutete dies aktive Thermiksuche, sonst war man weit vor der Rahmenzeit wieder unten. An der Spitze der Tabelle gings eng zu: Markus W. siegte dieses Jahr vor Michael. K und Tobias E. - ganz knapp dahinter war Heinz B. Ich selber bin dann auf dem 8. Platz gelandet. Hat richtig Spass gemacht, und nächstes Jahr wird aber von meiner Seite mehr mit dem F3B Segler geflogen ... da ist noch Luft nach oben :)

Dann gabs ein sehr schönes Hangflugwochenende in Damüls: Wetter war gut, tolle Unterkunft im Hertehof und ein sehr interessantes Fluggebiet. HLGs konnte man schon morgens direkt an unserer Unterkunft fliegen, die großen Segler hatten dann bei der Uga Alpe und weiter oben bei der Mittagsspitze Ausgang. Macht einfach Spaß bei dem Panorama draußen zu sein.

Discus Winterprojekt

Diesen Winter wird es ein Segler Restaurationsprojekt geben. Und zwar hab ich einen gebrauchten Graupner Discus 2b gekauft. Spannweite 3340mm, Styro-Abachi Flächen, Störklappen und aktuell noch ein festes Fahrwerk. Der aktuelle Zustand ist nicht so schön, deshalb werden alle Flächen neu bespannt und bei Bedarf der Rumpf auch noch überarbeitet.

Geplante Schritte:

- Tragflächen/ Leitwerke Folie entfernen + neu bespannen

- Anlenkungen erneuern + Servos einbauen

- Kabinenhaube und Verriegelung anpassen

- Rumpf überarbeiten, evtl. Einziehfahrwerk

- Einbau Aufsteck-Triebwerk

- Einbau Vario

Gestern war ich an der ersten Tragfläche dran und hab versucht die Folie zu entfernen. Sie lässt sich leider nicht gut entfernen - die Folie löst sich von der Farbe. Deshalb muss ich zunächst mit nem 40er Schleifpapier drüber, die Farbreste werden dann mit etwas Aceton und feinem Schleiflpapier dann noch komplett runtergemacht. Aufwendig, aber so sollte es gehen.

Sommermärchen geht weiter ... Ipf die Nächste

Nach dem Durchzug einer Kaltfront mit ordentlich Regen gab's pünktlich zum Samstag wieder gute Aussichten auf Spaß auf dem Ipf. Diesmal wehte etwas südlicherer Wind aus West und es ging richtig gut. Und es waren wieder sehr nette und entspannte Leute da oben. Zusammen mit Heinz, Andi und Klaus war das ein richtig schöner Samstagsausflug.

Bei meinem Alex XL hab ich den Schwerpunkt etwas weiter nach vorne gelegt, was sich bei zwei ordentlichen Absaufern und anschließendem Hochkämpfen als praxistauglich bewiesen hat. Standardmäßig nehm ich jetzt die Wölbklappen mit Quer fürs Rollen. Bis jetzt bin ich wirklich sehr mit dem Alex zufrieden ...

http://www.youtube.com/watch?v=GH_H5XDnviE&feature=youtu.be

Sommertraum am Ipf

Nach langer Abstinenz bin ich heute mal wieder auf den Ipf gepilgert. Obwohl es die letzten Tage sehr heiß war sollte es ein guter Hangflugtag werden mit passendem Wind aus westlichen Richtungen mit 2-3 Beaufort. Andi und Klaus kamen später noch vorbei, war richtig schön ...

Neu dabei war mein Alex XL, den ich bisher nur auf unserem Modellflugplatz geflitscht hatte. Aber zuerst gings mit dem Blaster zum antesten, dann folgten  die ersten Flüge mit dem Alex XL. Anfänglich trug es noch nicht so wirklich gut sodass ich ein paar mal auch in den Hang reinlanden musste. In der Hinsicht ist der Alex aber relativ stabil, sodass nix zu Bruch ging. Insgesamt fliegt er wirklich gut und durch das geringe Fluggewicht gehts auch thermisch ordentlich nach oben. Bei mehr Wind  marschiert das Profil ebenfalls gut.

Ich werd mir jetzt noch ein Ballastset für den Alex basteln, sodass ich dann mit Blaster, Sprite und Alex einen großen Bereich an Hangflugbedingungen abdecken kann. Für mich hab ich aktuell wirklich am meisten Spaß mit den 2m Seglern am Hang ...

Segelflugmesse Schwabmünchen

Am Freitag gings bei super Wetter nach Schwabmünchen zur Segelflugmesse. Das Treffen findet auf einem Flughafen für "normale" Segelflugzeuge statt und neben der Startbahn hatten sehr viele namhafte Hersteller kleine Ausstellerzelte, so dass man einen schönen Überblick über die aktuellen Modelle bekommen konnte. Size matters, auch hier, und teilweise staunte man nicht schlecht, was da so an Großseglern rumstand.

Bei den Flugvorführungen gabs sehr schöne Seglerschlepps, etliche Turbinensegler nicht ganz so scale geflogen und einige tolle Kunstflugprogramme. Interesant war auch der Flug von Florian Schambeck mit einem 10 Meter Segler, den er gleich dazu nutze Punkte im OLC Wettbewerb zu sammeln.

Hughes 500 Erstflug

Nach dem Einbau in den Scale Rumpf war heute der Erstflug von meinem Hughes Projekt. Der Einbau selber war dann doch vom Aufwand her überschaubar. Nach dem Entfernen des Landegestells wurden zwei Aluprofile mit Querstreben aus CFK an die Helimechanik angepasst, und diese können dann in den Rumpf reingeschraubt werden. So lässt sich die Mechanik relativ einfach in dem Rumpf fixieren. Das Heckrohr wird mit Schaumstoff im Heckausleger zentriert was ganz gut gegen größere Vibrationen wirkt. Ach ja : Scalefliegen macht auch Spass ... mal schaun was an Gimmicks man da noch reinbauen kann ... hier noch ein kleines Video vom 3. Flug.

Warbirdmeeting Oberhausen

Letztes Wochenende hab ich am Samstag beim Warbird Treffen in Oberhausen vorbeigeschaut. Das Treffen ist eines der größten hier in der Region und es kommen Teilnehmer aus ganz Europa. Es gibt geniale Modelle zu sehen und man kann sich kaum der Faszination der Motorensounds entziehen. Unter anderem war auch der Galopping Ghost da, den ich aber leider nicht im Flug gesehen hab.

Hier noch ein kleines Video von einer Spitfire mit einem 2 Zylinder Kolm Reihenmotor. Tip: Lautstärke auf Anschlag und geniesen.

Fiss 2013

heutiges Ziel als Tagesausflug war Fiss, um auf dem Schönjöchl in 2500m die Hangflugmöglichkeiten auszuprobieren. Das Wetter war ganz gut vorausgesagt, und deshalb also nix wie raus. In Fiss kann man mit der Gondel fast bis zum Startplatz fahren, und oben gibt es ein ausgeschriebenes Modellfluggelände. Bekannt vor allem durch den Flying Circus, der dort als Modellfliegertreffen jedes Jahr ausgetragen wird. Heute war ich aber der einzige Modellflieger dort oben, sodass ich erst mal mit dem Sprite etwas die Lage gecheckt habe. Wind war Südwest und es trug schon ab 12:00 ganz gut. Allerdings gab es immer wieder noch einzelne längere Pausen ohne Aufwind. Eine davon zwang mich dann zu einer etwas unsanften Landung mit dem Sprite wobei dann auch gleich der arg lädierte Rumpf wieder angeknackst wurde - lässt sich aber leicht reparieren.

Die Bedingungen wurden dann immer stabiler und deshalb wurde der Sting aus seinem Winterschlaf geweckt. Der Flug war toll und auch die Landung hat dann nach mehrere Anflügen gut geklappt, bin allerdings von unten reingelandet. Das Video wurde nicht optimal, da die Kameralinse des wasserdichten Gehäuses angelaufen ist, aber man kann noch was erkennen ;)

Videoversuche mit einer Actioncam

Nach den ersten Tests meiner neuen Action Cam hab ich mal ein kleines Video zusammen geschnitten. Das Teil ist eine Sony HDR AS 15. Sobald ich etwas mehr Zeit finde möchte ich eine vernünftige Halterung  für den Logo 600 basteln, im Video hab ich die Kamera einfach mit dem Kopfband um die Kufen geschnallt ;)

Scale Heli - Umbau Trex550

Nachdem ich den TRex550 kaum noch geflogen bin hatte ich schon vor über einem Jahr überlegt ihn auf FBL umzubauen. Dann wollte ich ihn schon ganz verkaufen, fand aber bei Ebay einen FBL Kopf vom TRex600 und wie es der Zufall so wollte auch einen Hughes Rumpf. Der Rumpf ist gebraucht und war schon mal etwas unsanft gelandet worden, aber bei dem Preis war das Angebot mehr als ok. Es ist ein 600er Rumpf, weshalb ich den 550 gleich noch gestrecht habe. Wichtig beim Strechen hier ist ein 600er Rohrset vom Nitro zu kaufen, sonst passt die Länge der Heckanlenkung nicht. Als FBL System habe ich mich dann doch für ein gebrauchtes Mini-VStabi entschieden - wollte ursprünglich das 3GX einbauen. Haupt- und Heckblätter sind 600er Matt Black von Spinblades in der Scaleversion, Antrieb blieb unverändert mit 6S.  Die Mechanik fliegt sich nach dem Umbau sehr gut und ich bin schon gespannt, wie das Ding mit dem Hughes geht ...

Erstflug P47 Thunderbolt

Nachdem es die letzten Tage wettertechnisch mehr als bescheiden ausschaute war es heute eigentlich ganz o.k.. Das hieß also dann nix wie raus und die P-47 einfliegen. Leider wollte der Motor anfänglich nicht laufen. Grund war ein eingerissener Spritschlauch im Tank zum Pendel hin - keine Ahnung wie ich das wieder hingekriegt hab. Aber egal, nach längerer Fehlersuche und anschließender Reparatur lief der Motor endlich, und das wirklich sehr gut. Keine Probleme beim Anlassen, läuft schön durch.

Insgesamt fliegt die P-47 toll, sehr neutral und lässt sich butterweich landen. Lediglich beim Fahrwerk schau ich in den kommenden Tagen, ob ich nicht einen stärkeren Stahlstift finde - das Fahrwerksbein verbiegt sich ansonsten viel zu leicht.

Hier mal noch ein kleines Video vom Warm-Up:

Es werde Licht ...

Ein kleines Update von meinem P47 Projekt. Die Idee war in die Flächen Scheinwerfer einzubauen, wie bei dem coolen Galloping Ghost Nachbau mit Kolm Motor ( z.B. http://www.youtube.com/watch?v=LYwqJtJ34xc ). Nach kurzer Suche fand ich bei Ebay eine 10Watt LED, die sehr gut mit einem einfachen RC Schaltmodul ( ebenfalls bei Ebay gefunden )  funktioniert. Eigentlich werden diese LEDs mit einer Konstantstromquelle von ca. 900mA betrieben ( ca 9-12V ). Allerdings wird bei der vollen Leistung eine gute Kühlung notwendig, was das ganze mit 3S Betrieb sehr grenzwertig macht ( das Teil wird brutalst hell und wirklich heiss !!! ). An 2S direkt funktioniert das aber auch noch wunderbar, keine Probleme mit Hitzeentwicklung oder zusätzlichen Vorwiderständen: Bei mir ergeben die langen Zuleitungen und das Schaltmodul auch einen gewissen Widerstand, sodass ich die LEDs nicht wirklich ohne Widerstand betreibe.

Goblin - Teil 3 Elektronik und Erstflug

Nun stand also der Einbau der Elektronik an: Ich hab versucht möglichst alle Kabel mit Gewebeschlauch zu schützen, macht aus meiner Sicht bei einem Carbon Frame einfach Sinn. Dann hab ich wieder das Hercules BEC eingebaut, wobei ich hier zunächst mal noch mit 6V fliege. Beim großen VStabi wird der Sensor kopfüber unter der Aluträgerplatte eingebaut.

Für die Taumelscheibenservos hab ich von quickuk Aluservoarme verwendet. Bei denen passen die Bohrungen gut und es sind bereits passende Gewinde in den Löchern. Beim Heckservo verwende ich zusätzlich noch einen Kabelbinder, um das innenliegende Servokabel zu sichern. Allerdings musste ich die Anlenkstange für den Heckrotor ca. 1cm kürzen. 

Dank Heinz gibts auch vom erfolgreichen Erstflug ein paar Bilder. Es hat alles wunderbar geklappt. Einzig der Sanftanlauf vom Regler muss ich noch etwas anpassen und die Empfindlichkeit des VStabi Hauptrotor Parameters etwas zurücknehmen, sonst passt alles. Fliegt toll - und das auch mit wenig Drehzahl !!!

Kleines Update: Hier das Video von Nikolai ...