Videoversuche mit einer Actioncam

Nach den ersten Tests meiner neuen Action Cam hab ich mal ein kleines Video zusammen geschnitten. Das Teil ist eine Sony HDR AS 15. Sobald ich etwas mehr Zeit finde möchte ich eine vernünftige Halterung  für den Logo 600 basteln, im Video hab ich die Kamera einfach mit dem Kopfband um die Kufen geschnallt ;)

Scale Heli - Umbau Trex550

Nachdem ich den TRex550 kaum noch geflogen bin hatte ich schon vor über einem Jahr überlegt ihn auf FBL umzubauen. Dann wollte ich ihn schon ganz verkaufen, fand aber bei Ebay einen FBL Kopf vom TRex600 und wie es der Zufall so wollte auch einen Hughes Rumpf. Der Rumpf ist gebraucht und war schon mal etwas unsanft gelandet worden, aber bei dem Preis war das Angebot mehr als ok. Es ist ein 600er Rumpf, weshalb ich den 550 gleich noch gestrecht habe. Wichtig beim Strechen hier ist ein 600er Rohrset vom Nitro zu kaufen, sonst passt die Länge der Heckanlenkung nicht. Als FBL System habe ich mich dann doch für ein gebrauchtes Mini-VStabi entschieden - wollte ursprünglich das 3GX einbauen. Haupt- und Heckblätter sind 600er Matt Black von Spinblades in der Scaleversion, Antrieb blieb unverändert mit 6S.  Die Mechanik fliegt sich nach dem Umbau sehr gut und ich bin schon gespannt, wie das Ding mit dem Hughes geht ...

Erstflug P47 Thunderbolt

Nachdem es die letzten Tage wettertechnisch mehr als bescheiden ausschaute war es heute eigentlich ganz o.k.. Das hieß also dann nix wie raus und die P-47 einfliegen. Leider wollte der Motor anfänglich nicht laufen. Grund war ein eingerissener Spritschlauch im Tank zum Pendel hin - keine Ahnung wie ich das wieder hingekriegt hab. Aber egal, nach längerer Fehlersuche und anschließender Reparatur lief der Motor endlich, und das wirklich sehr gut. Keine Probleme beim Anlassen, läuft schön durch.

Insgesamt fliegt die P-47 toll, sehr neutral und lässt sich butterweich landen. Lediglich beim Fahrwerk schau ich in den kommenden Tagen, ob ich nicht einen stärkeren Stahlstift finde - das Fahrwerksbein verbiegt sich ansonsten viel zu leicht.

Hier mal noch ein kleines Video vom Warm-Up:

Es werde Licht ...

Ein kleines Update von meinem P47 Projekt. Die Idee war in die Flächen Scheinwerfer einzubauen, wie bei dem coolen Galloping Ghost Nachbau mit Kolm Motor ( z.B. http://www.youtube.com/watch?v=LYwqJtJ34xc ). Nach kurzer Suche fand ich bei Ebay eine 10Watt LED, die sehr gut mit einem einfachen RC Schaltmodul ( ebenfalls bei Ebay gefunden )  funktioniert. Eigentlich werden diese LEDs mit einer Konstantstromquelle von ca. 900mA betrieben ( ca 9-12V ). Allerdings wird bei der vollen Leistung eine gute Kühlung notwendig, was das ganze mit 3S Betrieb sehr grenzwertig macht ( das Teil wird brutalst hell und wirklich heiss !!! ). An 2S direkt funktioniert das aber auch noch wunderbar, keine Probleme mit Hitzeentwicklung oder zusätzlichen Vorwiderständen: Bei mir ergeben die langen Zuleitungen und das Schaltmodul auch einen gewissen Widerstand, sodass ich die LEDs nicht wirklich ohne Widerstand betreibe.

Goblin - Teil 3 Elektronik und Erstflug

Nun stand also der Einbau der Elektronik an: Ich hab versucht möglichst alle Kabel mit Gewebeschlauch zu schützen, macht aus meiner Sicht bei einem Carbon Frame einfach Sinn. Dann hab ich wieder das Hercules BEC eingebaut, wobei ich hier zunächst mal noch mit 6V fliege. Beim großen VStabi wird der Sensor kopfüber unter der Aluträgerplatte eingebaut.

Für die Taumelscheibenservos hab ich von quickuk Aluservoarme verwendet. Bei denen passen die Bohrungen gut und es sind bereits passende Gewinde in den Löchern. Beim Heckservo verwende ich zusätzlich noch einen Kabelbinder, um das innenliegende Servokabel zu sichern. Allerdings musste ich die Anlenkstange für den Heckrotor ca. 1cm kürzen. 

Dank Heinz gibts auch vom erfolgreichen Erstflug ein paar Bilder. Es hat alles wunderbar geklappt. Einzig der Sanftanlauf vom Regler muss ich noch etwas anpassen und die Empfindlichkeit des VStabi Hauptrotor Parameters etwas zurücknehmen, sonst passt alles. Fliegt toll - und das auch mit wenig Drehzahl !!!

Kleines Update: Hier das Video von Nikolai ...

Goblin Teil 2 - Mechanik

Ich war inzwischen fleißig und bin mit dem Mechanikaufbau  im großen und ganzen durch. Der Aufbau geht leicht von der Hand. Man fängt mit der CFK Rahmenkonstruktion an. Danach kommt die wirklich coole zentrale Antriebseinheit aus Alu und der Aufbau des Rotorkopfes. Die Einzelteile sind teilweise einzeln (!) in Tütchen, so dass man nicht lange suchen muss wo was ist und wo es hinkommt. In der Anleitung wird öfters Sekundenkleber verwendet um Teile zu fixieren. Find ich nicht so gut, hab stattdessen Uhu Endfest 300 verwendet. Dann muss man ein bisschen aufpassen bei den kleinen M-Schrauben, diese lieber nicht zu fest anziehen. Beim Ansetzen von Schrauben in Gewinden ebenfalls lieber mehrmals probieren, sonst fängt man sich kaputte Gewinde ein. Mit etwas Geduld funktioniert das beim Goblin aber alles wunderbar.

Eigentlich passt der YGE 160 mit Kühlkörper nicht rein, da der Kühlkörper etwas zu breit ist. Ich hab aber folgende Lösung gefunden die mir gut gefällt: Man dremelt an der CFK Platte die hintere Halterung für die Gummis weg und macht die Öffnung vorne unten nur minimal größer, und schon kann man den Regler mit den Seitenplatten klemmen. Allerdings muss zum Ein- oder Ausbau die Seitenplatte gelöst werden.

Dem Pyro hab ich dann noch einen flache Stelle für das Zahnriemenrad mit dem Dremel verpasst.

Der Heckrotor war bereits aufgebaut, wobei ich hier nur nochmal kurz die Schrauben gecheckt habe. Sonst muss man nur noch ein paar Kleinigkeiten machen und die Mechanik ist soweit fertig.

Habemus Goblin ( Teil 1 - Unboxing )

Endlich,

nachdem ich die letzten Tage etwas rumgekränkelt hab geht es nun endlich los mit dem Goblin. Alles ist nett verpackt in so Schaumstoffeinlagen, übersichtlich angeordnet und die Haube ist echt schön gemacht.

Dann noch das Zubehör. Das umfasst also vor allem den HPS Kopf und die Elektronikkomponenten. Wo ich noch etwas unschlüssig bin ist welche Spannungsversorgung ich nehmen soll. Bei HV Betrieb reicht laut Info VStabi Webseite die Hercules BEC Versorgung alleine nicht aus. Man sollte unbedingt Pufferkondensatoren verwenden, um Spannungseinbrüche zu verhindern. Man kann das super mit dem VStabi loggen, werd ich wohl dann machen müssen.

Bei den Akkus hab ich mich für die SLS XTRON 30C ( jeweils 6S 5000mAh ) entschieden. Preislich sind die noch ok und bisher hab ich eigentlich ganz gute Erfahrungen mit SLS gemacht.