Am Freitag gings bei super Wetter nach Schwabmünchen zur Segelflugmesse. Das Treffen findet auf einem Flughafen für "normale" Segelflugzeuge statt und neben der Startbahn hatten sehr viele namhafte Hersteller kleine Ausstellerzelte, so dass man einen schönen Überblick über die aktuellen Modelle bekommen konnte. Size matters, auch hier, und teilweise staunte man nicht schlecht, was da so an Großseglern rumstand.
Bei den Flugvorführungen gabs sehr schöne Seglerschlepps, etliche Turbinensegler nicht ganz so scale geflogen und einige tolle Kunstflugprogramme. Interesant war auch der Flug von Florian Schambeck mit einem 10 Meter Segler, den er gleich dazu nutze Punkte im OLC Wettbewerb zu sammeln.
Nach dem Einbau in den Scale Rumpf war heute der Erstflug von meinem Hughes Projekt. Der Einbau selber war dann doch vom Aufwand her überschaubar. Nach dem Entfernen des Landegestells wurden zwei Aluprofile mit Querstreben aus CFK an die Helimechanik angepasst, und diese können dann in den Rumpf reingeschraubt werden. So lässt sich die Mechanik relativ einfach in dem Rumpf fixieren. Das Heckrohr wird mit Schaumstoff im Heckausleger zentriert was ganz gut gegen größere Vibrationen wirkt. Ach ja : Scalefliegen macht auch Spass ... mal schaun was an Gimmicks man da noch reinbauen kann ... hier noch ein kleines Video vom 3. Flug.
Letztes Wochenende hab ich am Samstag beim Warbird Treffen in Oberhausen vorbeigeschaut. Das Treffen ist eines der größten hier in der Region und es kommen Teilnehmer aus ganz Europa. Es gibt geniale Modelle zu sehen und man kann sich kaum der Faszination der Motorensounds entziehen. Unter anderem war auch der Galopping Ghost da, den ich aber leider nicht im Flug gesehen hab.
Hier noch ein kleines Video von einer Spitfire mit einem 2 Zylinder Kolm Reihenmotor. Tip: Lautstärke auf Anschlag und geniesen.
heutiges Ziel als Tagesausflug war Fiss, um auf dem Schönjöchl in 2500m die Hangflugmöglichkeiten auszuprobieren. Das Wetter war ganz gut vorausgesagt, und deshalb also nix wie raus. In Fiss kann man mit der Gondel fast bis zum Startplatz fahren, und oben gibt es ein ausgeschriebenes Modellfluggelände. Bekannt vor allem durch den Flying Circus, der dort als Modellfliegertreffen jedes Jahr ausgetragen wird. Heute war ich aber der einzige Modellflieger dort oben, sodass ich erst mal mit dem Sprite etwas die Lage gecheckt habe. Wind war Südwest und es trug schon ab 12:00 ganz gut. Allerdings gab es immer wieder noch einzelne längere Pausen ohne Aufwind. Eine davon zwang mich dann zu einer etwas unsanften Landung mit dem Sprite wobei dann auch gleich der arg lädierte Rumpf wieder angeknackst wurde - lässt sich aber leicht reparieren.
Die Bedingungen wurden dann immer stabiler und deshalb wurde der Sting aus seinem Winterschlaf geweckt. Der Flug war toll und auch die Landung hat dann nach mehrere Anflügen gut geklappt, bin allerdings von unten reingelandet. Das Video wurde nicht optimal, da die Kameralinse des wasserdichten Gehäuses angelaufen ist, aber man kann noch was erkennen ;)
