Traum vom Fliegen ...

... oder das war der Gebidempass bei schönstem Wetter. Diesmal war also Modellfliegen ganz ohne Motorkraft angesagt. Bei einem kurzen Ausflug ins Wallis gings auf den 2200m hohen Gebidempass. Hier kriegt man was geboten: Vom Westhang sieht man weit ins Rhonetal, rechts ( oder NW ) sieht man die markante Felsspitze des fast 4000m hohen Bietschhorn, links ( im SW ) das Weisshorn mit über 4500m und dann weiter Richtung Süden die Mischabelgruppe mit dem über 4300m hohen Nadelhorn. Dazwischen lugt das Matterhorn hervor.

Die Bedingungen waren sehr gut. Ab 15:00 Uhr gings dann richtig ab :). Ein paar nette Leute aus dem Sauerland waren noch da, Peter und ein weiterer Pilot aus der Schweiz - Stimmung war top.

 

Die weite Anreise lohnt sich auf jeden Fall wenn die Bedingungen gut sind. Muss man einfach mal gesehen haben :)

Den kurzen Roadtrip habe ich dann am nächsten Tag mit einem Besuch auf dem Hahnenmoss im Berner Oberland abgeschlossen. Sehr schöne Ecke, leider waren die Bedingungen hier zu "gut". Sturmwind - das war mir ( und bis auf zwei Ausnahmen auch den Piloten dort ) dann zu extrem. Deshalb gabs nur was auf die Kondition und eine kleine Wanderung by fair means ( Geils - Hahnenmoos - Lavey - Luegli - Geils ). Wie vorhergesagt hat das Wetter abends dann zu gemacht, aber das nächste Hoch kommt bestimmt ;)

Wer hats erfunden ... HeliChallenge Switzerland

Bei tollem Wetter gings am Samstag zur Helichallenge nach Dübendorf in die Schweiz. Die Veranstaltung findet auf einem Militärflughafen statt und wird durch Stefan Segerer und Hugo Markes organisiert. Die Flightline liegt direkt vor einer großen Hangarhalle, unter der die Sponsoren und andere Firmen aus dem RC Helibereich ihre Stände hatten. 

Insgesamt gab es 7 Flugfelder und ein Slot for die Scalehelis. Ich bin auch dreimal geflogen - just for fun :)

Selber fliegen war cool, aber das Highlight sind natürlich die aktuellen Toppiloten mit ihren Helis. Und da bekam man einiges geboten.  Ist schon Hammer was Piloten wie Tareq Alsaadi oder Jo Kaulbach so machen. Ausserdem konnte man Helis wie den Logo 800 und den TDR im Flug vergleichen da die Teampiloten immer wieder direkt nebeneinander geflogen sind ... kriegt man so nicht alle Tage zu sehen.

Auch gut gefallen haben mir die Scalehelis. Das sind echt beeindruckende Modelle mit Turbinenantrieben und auch die wurden toll vorgeflogen.

Und dann gabs noch echte Modelle: Eine Ju 52, eine Bücker und eine Super Puma die noch ein Program vorflog.

Logo 600 Heckproblem

Seit geraumer Zeit hat sich bei mir ein immer stärker werdendes Heckzittern bemerkbar gemacht. Letztes Wochenende war es dann schon so deutlich, dass wir nach dem Flug beim Ausdrehen der Rotorblätter deutliche Geräusche am Heck hören konnten. Nachdem erst ab 800er Größe bei Mikado der Mechaniker dabei ist,  mußte ich selber ran und hab das Heck mal auseinandergenommen.

Ups ... und wie man sieht, ist die Heckrotorwelle ziemlich eingelaufen ( an den Stellen wo die Kugellager sitzen stimmt der Radius nicht mehr ). Einmal aufgetreten wird das mit der Zeit immer schlimmer. Obs an der Riemenspannung lag - keine Ahnung. Nu sind die Ersatzteile da und eingebaut. Ein Tip hab ich noch gefunden und gleich ausprobiert : Und zwar mit sparsam! Loctite 648 ( für Naben,Wellen...  ) die Kugellagerinnenflächen benetzt, um so von vornherein kein Spiel aufkommen zu lassen.

Bayreuther Festspiele 2012

Pascal Richter mit rotem Goblin

Letztes Wochenende gings nach Bayreuth zum 3D Heli Forum FunFly 2012. Ok, nich gerade um die Ecke aber auf jeden Fall die Reise wert. Es waren Top Piloten wie Stefan Segerer, Eric Weber, Pascal Richter und viele andere Cracks und Heli Teams da ( auch Team Holonatix ;) ). Egal ob Anfänger oder Hardcore Smacker, jeder durfte ran falls er wollte. SAUGEIL !!!

Bin selber auch drei mal geflogen ... etwas ungewohnt vor Publikum - aber hat richtig Spass gemacht. Jan Peter (  http://jeefly.blogspot.de  ) war ebenfalls da und es gab feines Wetter mit etwas Wind als Beilage - aber natürlich auch Würstchen, Steaks und ein Käffchen. Nächstes Jahr wieder, dann noch härter, noch tiefer und mit noch mehr Drehzahl !

BeastX - Teil 2

Komm gerade zurück vom Erstflug mit dem BeastX im Logo 500. War kalt und windig, aber ich bin sehr zufrieden. Der Umbau hat sich definitiv gelohnt. Der Heli fliegt nun trotz Wind neutral und das Eigenleben auf Roll und Nick scheint endlich weg zu sein.

Ein direkter Vergleich mit meiner Logo 600/ VStabi Kombi wäre aber nicht fair. Vom Setup her ist der 500er mit den relativ langsamen Servos S3152 auf der Taumelscheibe und dem Align 70A Regler ( im Stellermodus ) eher ein Sports Funfly Heli als ein 3D Monster.Aber Spaß macht er trotzdem.

Die Programmierung vom BeastX geht relativ flott, das Handbuch ist gut gegliedert und verständlich. Auch ohne Rechnerinterface kann man die einzelnen Modi und Parameter schnell einstellen. Werte können dann über die Status LEDs abgefragt werden.  Mein Urteil: Daumen hoch.

Mikado Logo jetzt mit BeastX

Ok, was sich anhört wie eine Zeitungsente ist auch eine. Aber da der Osterhase mir einen gebrauchten ( grins ) Logo 500 Flybarless Kopf ( Abk. L5FK ) ins Nest gelegt hat und da ich immer gern was neues probier ( und so auch schlappe 130 Euronen  im Vergleich zum VStabi spar  ) - hab ich mir gedacht ( denk, denk und denk ) ... hey, kauf dir doch nen BeastX. Hintergrund ist eigentlich, dass ich bei den letzten Flüge mit dem 500er nicht ganz zufrieden war. Sehr windempfindlich und ständig am korrigieren - neben diesen klassischen Paddelnachteilen ist meine Vermutung auch, dass die Rotorkopfmechanik inzwischen einfach einiges an Spiel entwickelt hat ( Plastik ;) ). Sobald das Beast da ist, gibts Neues auf den Schirm.

Einfliegen Logo 600

Nun hatte ich endlich mal Zeit einige Flüge mit dem Logo 600 zu machen. Im Vergleich zum Paddel Trex 550 ist es schon erstaunlich, wie wendig er ist ( obwohl größer ) und wie stabil die Drehraten auch bei Piroflips sind.  

Dann gleich mal mit meinem ( sorry ... noch Antjes ;) ) IPhone ein Video gedreht ... naja ... da ist noch Verbesserungspotential drin.